Diesel är ett effektivt drivmedel motorerna har hög verkningsgrad och därför lägre bränsle förbrukning. Nackdelarna är framför allt på avgas sidan där kväveoxider och sot ska tas hand om. Kväveoxider tas hand om av Adblue, som är i princip glorifierat kiss. Jag är väl lite snål men det känns lite tråkigt att betala för något som jag betalar för att bli av med. Men jag tycker inte att man ska ha annat än Adblue i bilen om den behöver det. Adblue ökar milkostnaden något men det talas det inte så mycket om.

Sotet tas hand av partikelfiltret och det samlar upp partiklarna och förbränner dem. Eller ska förbränna dem för det kräver att bilen körs i hög och jämn fart i minst en halvtimme minst var trettionde mil. Så förbränningsreaktionen äger rum och filtret bränns ur och inte blir igensatt. Partikelfilter är inga billiga saker och åker man bara några kilometer varje gång så är risken stor att det blir dyrt och då är bensin ett bättre val för den typen av körning.

Bensin är enklare, simplare och kan vara lönsamt i vissa fall moderna motorer kan dricka lite olja i utbyte mot lägre bränsle förbrukning.

Så det är viktigt att tänka hur man kommer använda bilen när man ska välja bränsle i nästa bil.