Diesel är ett effektivt drivmedel motorerna har hög verkningsgrad och därför lägre bränsle förbrukning. Nackdelarna är framför allt på avgas sidan där kväveoxider och sot ska tas hand om. Kväveoxider tas hand om av Adblue, som är i princip glorifierat kiss. Jag är väl lite snål men det känns lite tråkigt att betala för något som jag betalar för att bli av med. Men jag tycker inte att man ska ha annat än Adblue i bilen om den behöver det. Adblue ökar milkostnaden något men det talas det inte så mycket om.

Sotet tas hand av partikelfiltret och det samlar upp partiklarna och förbränner dem. Eller ska förbränna dem för det kräver att bilen körs i hög och jämn fart i minst en halvtimme minst var trettionde mil. Så förbränningsreaktionen äger rum och filtret bränns ur och inte blir igensatt. Partikelfilter är inga billiga saker och åker man bara några kilometer varje gång så är risken stor att det blir dyrt och då är bensin ett bättre val för den typen av körning.

Bensin är enklare, simplare och kan vara lönsamt i vissa fall moderna motorer kan dricka lite olja i utbyte mot lägre bränsle förbrukning.

Så det är viktigt att tänka hur man kommer använda bilen när man ska välja bränsle i nästa bil.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Automatiserad manuell låda är konstruerad som en manuell låda men styrs av el eller hydralik och växlar inte så snabbt och min erfarenhet är att de frikopplar istället för att motorbromsa. Lite som en gammal Saab 96 det gör att det kan bli lite rykig...

Försäkringar är ett måste till viss del. Andrasidan är det som ett dyrt lotteri utan stor vinst. Du kommer dessutom få göra avdrag på ersättningen du får dels för självrisk, ålder och eventuella för många körda mil. Sen är det skillnad på priset på h...

Hej, genom åren har jag hunnit äga och köra en massa olika bilar. De flesta har varit två hjulsdrivna och ofta med manuell växellåda. fyrhjulsdrift och automatlåda har också förekommit men inte så mycket av ena eller andra skälet. Ett skäl är att jag...